在前一期文章中低溫鶴管廠家講了低溫鶴管的特點(diǎn)和工藝，然而為了大家能夠更加的了解什么是低溫鶴管，所以在接下來(lái)的內(nèi)容中講的是低溫鶴管是由哪些部件組成的？而這些部件又有什么樣的特點(diǎn)。
　　1．立柱：為使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷，安裝穩(wěn)固，立柱與棧橋裝配時(shí)可以采用螺栓連接或焊接。
　　2．內(nèi)臂鎖緊：用于在臂在收容位置時(shí)，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因?yàn)榇箫L(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。
　　3．接口：是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。
　　4．旋轉(zhuǎn)接頭：用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滿足正常使用范圍，常規(guī)低溫鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭，以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對(duì)接。
　　5．內(nèi)臂：連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉(zhuǎn)。
　　6．外臂：為低溫鶴管的主體部分，可以實(shí)現(xiàn)水平方向360°，垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)。
　　7．氣相管（AL1412/3型）：采用不銹鋼金屬軟管，導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。
　　8．垂管：實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。
　　9．平衡系統(tǒng)：用以平衡外臂及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。
　　10．真空短路閥/排氣閥：真空短路閥確保殘余介質(zhì)從低溫鶴管中排空，排氣閥用于卸車低溫鶴管垂管內(nèi)氣體排出。
　　最后就是聲光液位報(bào)警，以上的這些就是低溫鶴管的部件了，希望大家能夠喜歡以上的內(nèi)容。